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第二，机制建设要有效，要打好“协作牌”，下好“联动棋”。一是牵头，投保局要发挥好牵头作用，协调推动系统单位落实好投保工作；二是统筹，相关专业机构要做好投资者构成等数据的统筹，发挥各自优势，调动社会力量参与投保工作和投保力量；三是协同，系统各个单位要相互协同，使联席会议成为投保工作的“智囊团”和“参谋部”，集中力量破解一些投保难题。

业内认为，面对巨额押金未退，ofo小黄车也是想方设法进行处理。不可否认，押金升级金币也是一种方式，但兑换与否仍需用户主动选择，后续效果需要观察。相关部门加快出台押金管理办法随着共享单车的发展，押金问题走进了人们视野。2月28日，国家信息中心发布《中国共享经济发展年度报告（2019）》也指出，造成共享单车行业发展困境的原因多方面，其缺乏有效的盈利模式，同时强势资本之间的竞争和博弈也使得企业面临的市场竞争环境恶化，网络效应和规模扩张超速也使得一些原本就存在的矛盾和问题集中爆发和扩大，如押金管理的问题、城市慢行基础设施不足等问题。

问及通过GitHub更轻松地使用Azure是否意味着将不那么容易使用竞争对手的公共云服务如Google Cloud或Amazon Web Services时，若斯诺维奇表示：“完全没这回事，不会有这样的干预。”“你会看到我们不会因此获得某种显著的优先差别或优势，”若斯诺维奇说，“我们意识到这一点十分关键，也是很多人较为关心的一点。人们其实担心的是，我们会搞砸这个平台，让其为Azure服务，并因而违反了GitHub建立之初的全部原则。对此，我们的每一步都谨小慎微。”

WhatsApp创始人在被Facebook收购后，终于在去年辞职出走，去Twitter发起了“删除Facebook”的活动。美国媒体进行了一些小范围的调查，发现很多用户的确计划删掉Facebook，但他们只是“计划”并非行动，或者删除后重新装了回来。年轻人在Facebook上花了大量时间，如果他们想换个平台，他们换去了Facebook收购的Instagram。

据了解，蚂蚁金服和滴滴出行各拥有一名董事席位，派驻到中保车服。据一位知情人士透露，中保车服去年尚在成立论证的阶段，蚂蚁金服和滴滴出行就表现出浓厚的投资兴趣，委派团队协助参与筹备。去年中保车服筹建的消息传出之时，一位蚂蚁金服人士曾对《财经》记者表示，将作为财务投资者拟参股中保车服。

到英国留学后，陈文辉发现国外球鞋比国内抢货相对容易。于是，他花半年时间搭建起一套买手体系，通过筛选和淘汰，雇佣了一批靠谱的国外买手。这些国外买手熟悉当地情况，可以一边从球鞋门店、零售商手里拿货，一边再从当地鞋迷手里收货。在每次球鞋发售前，陈文辉会给出相应的预算区间，国外买手会按照预算去收货。收到球鞋之后，陈文辉再将货囤在自己租的没人住的房子里。球鞋主要通过社交软件卖给留学生，或是将球鞋直接发回国内，一般都十分畅销。