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在那个被微软统治的 PC 互联网时代，Internet Explorer （IE） 是绝大多数用户的第一台电脑设备上预装的浏览器。当用户打开 IE，通过 Google Toolbar 无需额外的交互即可通过工具栏使用 Google 搜索。正是因此，皮查伊负责的 Google Toolbar，尽管不是一个很性感的产品，却成了 Google 搜索很重要的入口，成了这家年轻的公司在微软统治的生态中存在的一个突破点。

他说：“但是，随着时间的推移，我们无疑愿意扩大合作。”责任编辑：张玉上证报讯（记者 李雁争）“竞放津彩——中国《电子竞技场馆运营服务规范》标准发布仪式”8日在联盟电竞天津馆举行，这是国内首部《电子竞技场馆运营服务规范》。该标准是受文化和旅游部委托，由中国互联网上网服务行业协会提出并归口的首部涉及电子竞技场馆管理与服务的团体标准，标准由联盟电竞牵头起草，并已经文化和旅游部向国家标准化管理委员会申请国家标准立项。

如何防止类似情况再次发生如何吸取*ST毅达公司治理乱象的教训，防止此类情况再次发生，对相关责任人如何追责，是*ST毅达事件留给资本市场思考的问题。*ST毅达公司治理的乱象，其源头在于股权质押导致的控制权突然变更，其中亦暴露出股权质押制度设计对控制权可能变更的后果预估不足。事实上，两市公司中，因股权质押导致控制权非正常变更的案例已有发生。

“上市公司股东作为重要的市场参与者，要珍视自己的权利，提高权利意识。当自身权利受损时，要积极行使股东权利，参与上市公司治理。”上述负责人向记者表示，经过*ST毅达召集事件，投服中心考虑探索通过其他形式去推行“股东积极主义”，一个办法是，联合机构投资者。

对于“菲特”台风进水车的具体处理方案，斯柯达方面告诉记者，针对受损车辆，当时公司相关专业部门依据有关质量评判标准对这批车辆进行判断：对符合可修复条件的，按照相关技术标准进行修复并质量检测；对不符合可修复条件的，进行报废处理。“对于已修复并检测合格的车辆，公司按照质损车处理方式批售给经销商进行折价销售并要求告知客户，另给予经销商额外的折让补贴。在与经销商的文本合同中，明确规定了经销商‘须事先向用户告知该车辆受损坏及修复的情况后方可销售’。”斯柯达相关负责人表示，同时为确保消费者利益，该批质损车给予了与正常商品车一样的三包权益，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。

但真正让我们震撼的，是我们中国队的小伙子和姑娘们宽广的视野和超强的调整心态。在男子5000米接力结束之后，记者挨个采访中国队队员，在谈到犯规被罚时，被连累的韩天宇和任子威，说出了让我们动容的话，他们虽然感觉有些蒙，虽然知道自己划得其实不错，但他们都坦然接受了判罚，不再多想，而是关注接下去的比赛，而且他们透露：在休息室里，他们和李教练，并不是在开批判大会，谈的都是接力的战术安排，不在这连串判罚上计较。李琰在接受采访时，也强调不胜在己，自己没有把水平发挥出来，才导致这样那样的错误。