5g探花

从与会人士的热衷程度上可以看出，这也许是博鳌论坛首日最为重要的一场论坛。在这场论坛中，出现在人们眼前的是法国前总统奥朗德、中国前外经贸部部长龙永图、菲律宾前总统阿罗约、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵以及格力电器董事长兼总裁董明珠等大咖——他们讨论的问题是中国的未来。

但是，汽车对于大多数人来说是一个大宗商品，注定不会有频繁的复购需求，这和智能汽车快速迭代的特性确实存在着天然的矛盾，而如何平衡两者的关系，显然是摆在所有造车新势力面前的一道考验。不光是小鹏，特斯拉、蔚来汽车也都通过OTA升级来进行产品迭代，尽管也会引发不满和争议，但也并没有到维权的程度，销量也没有因此受到影响。从这个方面来说，消费者对于智能汽车的包容程度还是很高的。

市场表现方面，上述机构看好的7只个股中，创维数字（45.45%）、TCL集团（25.08%）、兆驰股份（19.06%）、洋河股份（7.09%）、新湖中宝（6.28%）等5只个股3月份以来有不错的市场表现，期间累计上涨均在6%以上。部分科创板相关概念股行情一览

雪上加霜的是，极路由宣布7月27日之后的路由无法参与挖矿。也就是说，7月27日前未激活的高价矿机只能当成路由来用了。搞完“路由挖矿”之后，跟i财富搞起了0元购的营销模式。事实上，在该产品推出的时候，就曾有业内人士质疑，该产品“年化达7%”属于“卖假货真集资”。也就是说，路由器在这场交易中已经无关紧要，这是一场变相的P2P理财交易。

富国科创：基金经理擅长科技类投资领域富国基金作为首批获批科创基金的基金公司，为科创板重点行业均已配置多名资深行业研究员，覆盖科创板全行业，人员平均从业年限10.5年，研究实力雄厚。本基金拟任基金经理李元博，10年证券从业经验，擅长科技类投资领域，目前管理的两只公募基金投资主体覆盖TMT等行业，与科创板投资行业非常契合。

来自车企的官方数据显示，前三月销量同比增长的自主品牌中，长城汽车今年3月共销售新车10.3万辆，环比增长49%，同比大增16.82%，今年第一季度，长城汽车累计销量已达28.3万辆，较去年同期增长10.61%（乘用车联席会统计的长城乘用车销量增幅9.4%）。奇瑞集团3月份销售汽车6.1万辆，环比增长57.9%，同比小幅增长，今年1—3月份，奇瑞集团累计销售汽车16.1万辆，同比增长2.9%。比亚迪3月销量为4.6万辆，同比增长8.47%，2019年一季度比亚迪累计销量为11.7万辆，同比增长5.19%。