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在产品销量方面，据中新网报道，从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。2019年上半年，蔚来、小鹏、威马前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。

值得消费者注意的是，这次华为在国内发售的P30系列手机起价为3988元，比国外便宜了约2000元。不仅如此，以前曾专属于苹果的排队买手机景象，主角已经变成了华为。P30系列3月26日在法国全球首发后，在多个国家上市，均引发了当地消费者排队抢购。

瑞典SVT电视台在这期节目中所展现出的对于中国人恶毒的歧视和侮辱性言论画面，显然超过了所谓的“讽刺类”节目的底线，它有违人类共同的价值观，是西方殖民传统中视东方人为原始落后野蛮民族的傲慢心态在遭到打击后，一次变态的冒泡。我们并不认同网上一些人所宣称的“这些辱华内容是中国游客在瑞典耍赖所招致的”言论。因为这些种族歧视中国人的“桥段”很早就存在于瑞典等一些西方国家，并不是因为中国游客在瑞典的遭遇才“一夜之间”蹦出来的。我们不理解的是，为什么在瑞典这个自诩“包容多元文明”的国家里，公共电视台基于冲突的愤怒如此失态，用针对中国人的种族主义攻击来泄愤。

陆群告诉记者，他并不认同业内所传言的造车资金门槛是200亿这样的说法，“有钱多的做法，也有钱少的做法”。他说，截至目前，前途汽车通过股权和债权融资的方式，总共融资规模在30亿元左右，目前花掉的钱有20多亿元。这一笔并不算大的资金投入，前途完成了工厂的投建、拿到了准生证，并打造了三个车型平台。

中国的十三五规划提到，支持新能源汽车产业发展壮大。包括实施新能源汽车推广计划，大力发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车，完善持续支持的政策体系等。在中国，发展新能源汽车已经上升为国家战略。在拜腾全球总部南京，当地将新能源汽车产业作为“地标产业”来发展。

责任编辑：陈靖北京商报讯（记者崔启斌马换换）于2017年发力“海洋产业+大健康产业”双轮驱动的东方海洋（002086），在2018年6月开始筹划收购天津信鸿医疗科技股份有限公司（以下简称“信鸿医疗”）控股权一事，有意加码大健康产业。不过，在2月14日晚间，东方海洋发布公告称，公司决定终止重组事项。这也意味着东方海洋于2006年上市后的首次重组折戟。